Правила и условия хранения хранения трансформаторного масла
24.07.2024
Все предприятия и организации, где используется трансформаторное оборудование, надлежит держать наготове резерв специальных масел для них. Такой запас масел не может быть меньше 2% от общего объёма залитого. В противном случае даже незначительная утечка технических жидкостей может спровоцировать ЧП или просто привести к простоям, дополнительным расходам.
Каждый тип масла — свежее, регенерационное и эксплуатационное — должен храниться в обособленном от других типов месте. Дополнительно разделяют жидкости, предназначенные для трансформаторов и выключателей. Ранее использовавшуюся смазку обязательно сортируют, можно даже помечать степень старения, тогда регенерация заметно упростится.
Вновь закупленные партии масла полагается залить в закупоренные герметично баки, оборудованные воздушным фильтром. Перед этим обязательно берутся образцы, проходящие полную программу испытаний. Проверка по сокращённому протоколу проводится перед использованием жидкости, а также минимум каждые 36 месяцев. Очень важно минимизировать контакт масла с воздухом, вытеснять попавшее в него воздушное загрязнение. Систематически убирают влагу и шлам. Резервуар для нового материала не должен использоваться для хранения неочищенных жидкостей. Обязательно надо использовать весь доступный объём; если залить ёмкость маслом не до конца, жидкость за короткое время испортится, да и сами баки пострадают.
До заливки на хранение состав должен быть центрифугирован. Держать длительное время трансформаторное масло можно исключительно в баках из стали. Сами ёмкости полагается оберегать от прямого солнечного света, дождя, снега и росы. В идеале их надо оставлять в помещении. Чтобы снизить риск проникновения воздуха, бак ставят пробкой книзу.
Выворачивать пробки положено только при помощи особого 4-гранного ключа. Сторонние инструменты использовать запрещается. Прежде чем открывать бак, пробку и прилегающий к ней участок надо очистить, обезжирить, даже если визуально заметных загрязнений нет. Занося ёмкость с маслом, содержавшуюся на холоде, надо выждать сначала 5–10 часов. Только после выравнивания температур технической жидкости и воздуха в помещении можно вскрывать бак.
Нарушив это требование, неизбежно столкнётесь с конденсатом.
Перед каждым заполнением бака надо осматривать всю его поверхность, желательно даже снаружи и на дне. Для безопасного полноценного контроля рекомендуют применять лампы на 12В. Дополнительно следует промывать резервуары горячим маслом и основательно их сушить. Заметив кислотный остаток, сразу мойте ёмкость горячей водой, затем сушите подогретым воздухом.
Перед продувкой бак ставят на козлы пробкой книзу. Если есть твёрдые осадки, в ёмкость кладут стальную цепь из гладких звеньев, льют холодное масло и катают бак по площадке, чтобы разбить осадок. После такого воздействия его уже несложно смыть горячим маслом.
Прокладки под пробками могут выйти из строя. Сделанные из электрокартона прокладки, в отличие от кожаных, менять придётся при каждой новой заливке. Регулярно фильтруйте масло, чтобы избежать накопления осадка. Для повышения стабильности добавляют присадки, подавляющие окисление.
Каждый тип масла — свежее, регенерационное и эксплуатационное — должен храниться в обособленном от других типов месте. Дополнительно разделяют жидкости, предназначенные для трансформаторов и выключателей. Ранее использовавшуюся смазку обязательно сортируют, можно даже помечать степень старения, тогда регенерация заметно упростится.
Вновь закупленные партии масла полагается залить в закупоренные герметично баки, оборудованные воздушным фильтром. Перед этим обязательно берутся образцы, проходящие полную программу испытаний. Проверка по сокращённому протоколу проводится перед использованием жидкости, а также минимум каждые 36 месяцев. Очень важно минимизировать контакт масла с воздухом, вытеснять попавшее в него воздушное загрязнение. Систематически убирают влагу и шлам. Резервуар для нового материала не должен использоваться для хранения неочищенных жидкостей. Обязательно надо использовать весь доступный объём; если залить ёмкость маслом не до конца, жидкость за короткое время испортится, да и сами баки пострадают.
До заливки на хранение состав должен быть центрифугирован. Держать длительное время трансформаторное масло можно исключительно в баках из стали. Сами ёмкости полагается оберегать от прямого солнечного света, дождя, снега и росы. В идеале их надо оставлять в помещении. Чтобы снизить риск проникновения воздуха, бак ставят пробкой книзу.
Выворачивать пробки положено только при помощи особого 4-гранного ключа. Сторонние инструменты использовать запрещается. Прежде чем открывать бак, пробку и прилегающий к ней участок надо очистить, обезжирить, даже если визуально заметных загрязнений нет. Занося ёмкость с маслом, содержавшуюся на холоде, надо выждать сначала 5–10 часов. Только после выравнивания температур технической жидкости и воздуха в помещении можно вскрывать бак.
Нарушив это требование, неизбежно столкнётесь с конденсатом.
Перед каждым заполнением бака надо осматривать всю его поверхность, желательно даже снаружи и на дне. Для безопасного полноценного контроля рекомендуют применять лампы на 12В. Дополнительно следует промывать резервуары горячим маслом и основательно их сушить. Заметив кислотный остаток, сразу мойте ёмкость горячей водой, затем сушите подогретым воздухом.
Перед продувкой бак ставят на козлы пробкой книзу. Если есть твёрдые осадки, в ёмкость кладут стальную цепь из гладких звеньев, льют холодное масло и катают бак по площадке, чтобы разбить осадок. После такого воздействия его уже несложно смыть горячим маслом.
Прокладки под пробками могут выйти из строя. Сделанные из электрокартона прокладки, в отличие от кожаных, менять придётся при каждой новой заливке. Регулярно фильтруйте масло, чтобы избежать накопления осадка. Для повышения стабильности добавляют присадки, подавляющие окисление.